Chlorid vápenatý tekutý E 509

Hmotnost: 62-64 kg IBC kontejnery s vnitřním povrchem z HDPE. Vnější plášť tvoří ocelová trubkovitá mříž, pozinkovaná. Kontejnery dodáváme nejčastěji na plastové paletě. Výpustní armatura DN 50. Stohování: max. 3 kontejnery Pozn.: v letním období se stohování kontejnerů na plastových paletách nedoporučuje.

Hmotnost: 47 kg (ocelová paleta), 51 kg (plastová paleta) IBC kontejnery s vnitřním povrchem z HDPE. Vnější plášť tvoří ocelová trubkovitá mříž, pozinkovaná. Kontejnery dodáváme nejčastěji na plastové paletě. Výpustní armatura DN 50. Stohování: max. 3 kontejnery Poznámka: v letním období se stohování kontejnerů na plastových paletách nedoporučuje.

Vůz pro přepravu kapalných chemikálií dle typu suroviny a hierarchie předpisu ADR. Hmotnost přepravovaného nákladu v rozmezí 5 - 24 tun. Objem a hmotnost podle typu vozu.

Dvouhrdlý PE soudek. Plastové soudky dodáváme samostatně nebo na dřevěné paletě. Počet kusů na paletě: 6

Hmotnost: ocelový sud - 18,2 kg; HDPE sud - 8,2kg Rozměry: Ocelový sud: v=877-883 průměr max 610; HDPE sud: průměr 581, v= 935 Sud je vyroben z ocelového pozinkovaného plechu nebo HDPE. Plnící otvor ocelového sudu je uzavřen zátkou a bývá umístěn na dně sudu. HDPE sudy bývají opatřeny odvzdušňovacími zátkami. Počet kusů na paletu: 2 Stohování:po 2 sudech u ocelových sudů, pro HDPE sudy se nedoporučuje.

Hmotnost: 62-64 kg IBC kontejnery s vnitřním povrchem z HDPE. Vnější plášť tvoří ocelová trubkovitá mříž, pozinkovaná. Kontejnery dodáváme nejčastěji na plastové paletě. Výpustní armatura DN 50. Stohování: max. 3 kontejnery Pozn.: v letním období se stohování kontejnerů na plastových paletách nedoporučuje.